螺旋风管通风技术的发展

　　螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，螺旋风管，发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。螺旋风管按照常规设计，如此大的通风总量一般都要通过大尺寸的矩形风管送至舰船机舱内各处所，因此整个机舱通风系统总是庞大而复杂。如何将如此复杂的机舱通风系统布置于空间狭窄的舰船机舱内，尤其是军yong战斗舰艇，始终是项设计难度很大的工作--各相关专业（总体、系统、动力和电气）协调工作量巨大，困难重重，后设计确定的机舱通风系统总是占用了机舱内大量的宝贵空间，导致风量分配、管路布置和机舱设备布置不尽如人意，通风效果也往往达不到很理想的效果。应用于船舶空调通风或机械通风系统中的空气射流通风技术，是一种利用空气本身来控制空气分布的技术。采用空气射流原理的空气射流通风系统通过与常规形式的送风系统相配合，毋需庞大而复杂的风管系统便可在通风舱室内达到良好的通风效果和较高的换气效率，避免气流组织不均匀和通风死角的产生。

　　螺旋风管与部件安装

　　螺旋风管的安装要求以及安装方法您了解吗？下面我们为您详细地介绍一下：

　　（1） 螺旋螺旋风管安装前，先检查螺旋风管穿墙孔洞的尺寸，螺旋风管供应，标高和支吊架的位置等是否符合要求。

　　（2）螺旋风管及部件安装前，在一次将螺旋风管内未及清理干净的灰尘擦拭干净，系统安装完毕或暂停安装时，必须随时将螺旋风管的开口封闭，防止灰尘进入。

　　（3） 螺旋风管安装前，必须经过预组装并检查合格后，方可按编号顺序进行安装就位。

　　（4）螺旋风管安装采用倒链将螺旋风管吊装到支架上，对大空间的部位，采用专用液压升降车及万向轮平台对螺旋风管进行安装。对施工空间较狭窄的地方，采用螺旋风管分节安装法，将螺旋风管分节用绳索或倒链拉倒组装式万向轮平台上，然后抬到支架上对正逐节安装。在连接螺旋风管时须注意不得将拆卸的接口装设在墙或楼板内。组装式万向轮平台的使用，可以保证便捷、安全、快速地安装螺旋风管。

　　（5） 螺旋风管与配件的可拆卸接口不允许安装在墙洞内，螺旋风管设备，支吊架与螺旋风管之间设经防腐处理的垫木

　　（6） 螺旋风管、静压管、风口及设备安装穿过围护机构时，起接缝处应采取密封措施，做到清洁、严密。

　　（7） 螺旋风管法兰密封垫可采用8501阻燃密封胶条。

　　（8） 消声器安装的方向应正确，不得损坏和受潮。消声器应单独设支架，其重量不得有螺旋风管承受。

　　（9）防火阀安装前，检查其型号和位置是否符合设计要求、有无产品合格证，防火阀易熔片要迎气流方向安装，为防止易熔片脱落，易熔片在系统安装后在装，螺旋风管价格，安装后做动作试验，另外防火阀安装时单独设支架。

　　（10） 所有风口、防火阀，在安装前均应检查其外观质量和灵活性、密封性、合格后方可安装就位。

　　（11）风口安装时将其清扫干净，保证风口与螺旋风管连接的严密、牢固；风口的边框与建筑饰面贴实，其接隙加密封垫料或填密封胶；安装完毕的风口外表面保证其平整不变形，调节灵活。

　　（12） 螺旋风管与通风机法兰连接处均设不燃型涂塑帆布制作的软接头，其接缝处做到严密和牢固，并且不允许软接头变径。